Sulle Tesla non esiste un'app IPTV da installare: l'unica strada è il browser già presente a bordo. Roadly è un lettore web che si apre su quello schermo e riproduce il flusso del tuo abbonamento IPTV — quello che hai già, collegato con le tue credenziali Xtream Codes o con il tuo indirizzo M3U. Roadly non vende, non rivende, non fornisce e non consiglia abbonamenti, liste o canali: mette solo l'immagine sullo schermo.
1Serve un abbonamento IPTV che è già tuo
Roadly è un lettore, e nient'altro. Non vende abbonamenti IPTV, non li rivende, non li include nel pass, non fornisce credenziali, non pubblica liste di canali e non indica dove procurarsene. Sui nostri server non c'è nessun canale: c'è il codice che disegna sullo schermo dell'auto quello che il tuo servizio manda.
Detto in modo ancora più diretto: se non hai già un abbonamento IPTV attivo, questa pagina non ha niente da darti. Non c'è un elenco più in basso, non c'è un link da chiedere in chat, non c'è una scorciatoia. Il pass da 7, 14 o 30 giorni paga il lettore — l'interfaccia da televisore sullo schermo dell'auto, il motore video, l'assistenza quando qualcosa non parte. Il contenuto è una questione fra te e il servizio che hai scelto.
2Perché l'IPTV in un browser d'auto è difficile
Perché tutto ciò che su un televisore fa l'app, in auto lo deve fare una pagina web — e il browser di bordo non è un televisore. Gli ostacoli sono quattro, in ordine di quanto fanno danno.
- Nessuno store. Sulla Tesla non si installa niente: qualunque cosa deve girare dentro il browser che c'è già. Manca la scorciatoia dell'app nativa, che apre una connessione come le pare e non deve rendere conto a nessuno.
- CORS. Il server del tuo provider non si aspetta di parlare con una pagina web: risponde senza le intestazioni che il browser pretende, e il browser butta via la risposta. Roadly fa passare i flussi da un proprio proxy, che aggiunge quelle intestazioni e forza il traffico su IPv4: sulla catena IPv6 le connessioni verso molti server IPTV restano appese senza mai rispondere.
- L'audio. Gran parte dei canali televisivi viaggia in AC-3 o E-AC-3, e il browser dell'auto non li decodifica: il video parte e il suono no. È il problema più frequente in assoluto, e sotto c'è una sezione dedicata.
- I CDN dei provider. Sono l'anello più fragile della catena, e non dipendono da noi: si spostano di indirizzo, si saturano la sera in prima serata, cambiano formato senza avvisare nessuno. Nessun lettore può inventare un flusso che non arriva.
C'è poi la parte che riguarda l'auto in movimento. Quando la Tesla si muove, l'elemento video standard di una pagina web resta scuro — vale per qualsiasi sito, non solo per il nostro. Roadly non usa quell'elemento: decodifica il flusso e disegna i fotogrammi, uno alla volta, su un canvas. È una scelta di resa grafica, ed è il motivo per cui l'immagine continua a vedersi anche in viaggio. Serve ai passeggeri: chi guida deve tenere gli occhi sulla strada.
3Come colleghi il tuo abbonamento
Si collega una volta sola, e conviene farlo da fermi: incollare indirizzi lunghi sulla tastiera dell'auto è la parte più noiosa di tutta la faccenda. Poi resta collegato.
- 1. Apri il browser della Tesla, vai su roadly.it ed entra con il tuo account.
- 2. Apri la sezione IPTV e scegli come collegarti: credenziali Xtream Codes oppure indirizzo M3U.
- 3. Con Xtream Codes inserisci tre cose: l'indirizzo del server (comprensivo di porta, nella forma http://host:porta), il nome utente e la password. Roadly interroga il server e ricostruisce categorie, canali e — se il servizio la espone — la guida programmi.
- 4. Con M3U incolli l'indirizzo della lista per intero, compresa la parte dopo il punto di domanda. Deve essere un indirizzo raggiungibile dall'auto: un file salvato sul telefono non serve.
- 5. Salva e attendi il primo caricamento. Un elenco con migliaia di voci richiede qualche secondo: succede una volta, poi resta in memoria.
- 6. Apri un canale che sai essere affidabile, non il più esotico della lista. Se quello parte, il collegamento è a posto e i problemi successivi riguardano i singoli canali.
Le credenziali del tuo servizio vengono conservate cifrate lato server e non ricompaiono mai in chiaro sullo schermo dell'auto. Puoi cancellarle quando vuoi, e la lista sparisce con loro.
4Il canale si vede ma non si sente
Nove volte su dieci il colpevole è l'audio AC-3, o il suo fratello maggiore E-AC-3: è lo standard della televisione, e il browser dell'auto non lo decodifica da solo. Il video arriva e si vede, la traccia audio resta muta.
Roadly interviene in due modi. Sul dispositivo, un decodificatore audio compilato in WebAssembly apre AC-3, E-AC-3, MP2 e MP3 e li restituisce agli altoparlanti dell'auto. Quando quella strada non basta, il flusso passa da una riscrittura lato server che converte la sola traccia audio in AAC e lascia il video intatto: costa qualche secondo in più all'avvio, ma il canale parla.
Non funziona sempre, ed è giusto dirlo. Un canale con una traccia audio insolita, o con più lingue dichiarate male dal provider, può restare senza suono. In quel caso vale la pena aprire il selettore delle tracce nel player: capita spesso che la lingua giusta ci sia, ma non sia la prima dell'elenco.
5Canali che si bloccano: è il provider o il lettore?
Nella grande maggioranza dei casi è il provider, e per capirlo bastano due prove. Primo: apri lo stesso canale su un altro dispositivo, collegato alla stessa rete. Secondo: apri un canale diverso su Roadly.
- Si blocca ovunque, anche fuori dall'auto: è il flusso del provider. Non c'è niente che un lettore possa fare.
- Si blocca solo su Roadly, mentre gli altri canali vanno: è il caso interessante, di solito un formato o una codifica particolare. Segnalacelo con il nome del canale.
- Si blocca tutto su Roadly ma la rete funziona: quasi sempre è la connessione dell'auto, non la lista. La diretta non ha nulla da precaricare, quindi soffre le interruzioni più di un film.
- Va bene per venti minuti e poi si ferma sempre alla stessa ora: è il carico serale sul server del provider.
È la parte meno soddisfacente di tutta questa storia, e nessuno la scrive volentieri. La stabilità di un canale IPTV dipende da un'infrastruttura che non controlliamo e che non possiamo garantire. Roadly può riconnettersi da solo, ricominciare da un punto valido del flusso e dirti chiaramente che il server non risponde: non può fabbricare i dati che il server non manda.
6Quanti dati consuma
Circa 1–2 GB per ora di visione. È la stima onesta per un canale a 720p: un telegiornale consuma verso il basso della forchetta, una partita con la telecamera che si muove sempre consuma verso l'alto.
Roadly tiene la qualità video a 720p per scelta, non per limite tecnico. Sullo schermo dell'auto, a ottanta centimetri dagli occhi, la differenza col 1080p è quasi invisibile, mentre la connessione la sente tutta: meno banda significa meno interruzioni, e dopo un buco di rete — una galleria, un tratto senza campo — il flusso riparte prima. Funziona con la connettività Premium della Tesla o con l'hotspot del telefono, e il conto del traffico è quello di un qualsiasi streaming.
7Cosa Roadly non fa
Roadly è soltanto un lettore, e questo è l'elenco di tutto ciò che non fa. Vale quanto il resto della pagina, perché è la parte che i concorrenti non scrivono.
- Non vende, non rivende, non fornisce e non consiglia abbonamenti, liste o canali. Nessuna eccezione, nemmeno in privato.
- Non registra, non scarica e non conserva i flussi che riproduce.
- Non promette che un canale, un film o un servizio specifico funzioni: i provider cambiano formato e infrastruttura quando vogliono.
- Non supera i 720p, per scelta.
- Non funziona senza connessione: non c'è modo di portarsi dietro la diretta.
- Non è un'app e non modifica l'auto in alcun modo. È un indirizzo che apri nel browser di bordo.
- Non mostra una guida programmi se il tuo servizio non la espone: quei dati arrivano dal provider, non da noi.
- Non è affiliata a Tesla, Inc., né approvata o sponsorizzata da Tesla, Inc.
8La legge, e chi risponde di cosa
Questa pagina non è un parere legale, e non sostituisce il consiglio di un avvocato: se hai un dubbio sulla tua posizione, chiedi a un professionista. Quello che possiamo descrivere con precisione è il nostro ruolo.
Roadly è un lettore. Non ospita contenuti, non li distribuisce, non rimuove né altera le protezioni di nessun servizio. Non vende, non rivende, non fornisce, non include e non raccomanda alcun abbonamento, lista o canale: il flusso che vedi arriva dal servizio che hai scelto tu, con le credenziali che sono tue. La responsabilità di ciò che guardi, e della regolarità di dove l'hai preso, resta di chi lo ha sottoscritto.
Un'ultima cosa, che ripetiamo su ogni pagina: Roadly è pensato per i passeggeri, o per l'auto ferma, in sosta o in carica. Chi è al volante deve tenere gli occhi sulla strada.
9Domande frequenti
Roadly vende abbonamenti IPTV?
No. Non li vende, non li rivende, non li include nel pass e non consiglia dove trovarli. Roadly è soltanto il lettore: l'abbonamento è tuo, sottoscritto da te, e resta tuo.
Posso usare un file M3U salvato sul telefono?
No: serve un indirizzo che l'auto possa raggiungere da sola, perché Roadly legge la lista da un URL e non da un file caricato. Se il tuo servizio ti consegna un file, di norma quel file è stato generato da un indirizzo che il servizio stesso ti ha comunicato.
Meglio Xtream Codes o M3U?
Xtream Codes, quando il tuo servizio lo offre: espone un elenco strutturato, quindi categorie, film e guida programmi si presentano molto meglio. L'M3U è un elenco piatto, funziona lo stesso ma senza contorno.
Perché un canale si vede ma non si sente?
Quasi sempre perché la traccia audio è in AC-3 o E-AC-3, che il browser dell'auto non decodifica da solo. Roadly la decodifica in software e, quando serve, la riscrive in AAC lato server. Se resta muto, prova a cambiare traccia dal selettore delle lingue.
Serve una SIM dedicata o basta il telefono?
Va bene anche l'hotspot del telefono, così come la connettività Premium della Tesla. L'unica cosa che conta è la stabilità: una diretta non ha nulla da precaricare, quindi risente delle interruzioni più di un film.
Le mie credenziali sono al sicuro?
Vengono conservate cifrate lato server e non vengono mai mostrate in chiaro sullo schermo dell'auto. Puoi rimuoverle quando vuoi, e con loro sparisce la lista.